Bonjour Augustin,
Le fonctionnement en moteur est illustré par le cadran en haut à droite. celui en générateur par le cadran en haut à gauche mais le principe est le même, il suffit imaginer une symétrie dans le fonctionnement (axe vertical des vitesses).
Quelque soit le cadran du plan de puissance, il y a 3 points de fonctionnements :
- un point de fonctionnement à vide, (le fonctionnement est sans couple résistant) avec couple = 0
- un point de fonctionnement au démarrage, vitesse nulle et couple important
- un point de fonctionnement nominal, couple et vitesse nominale.
Une fois ces points définis, il faut vérifier que le plan de puissance du moteur ou de la génératrice, "englobent ces point, afin de vérifier que les caractéristiques du moteur (ou de la génératrice) sont suffisantes.
Les cadrants vous permettent dans le cours, d'expliquer le fonctionnement en moteur ou en génératrice.
J'espère avoir répondu au mieux à votre question,
Cordialement,
Jérome Fauré